G410 LST Driver


Ping G410 LST Driver

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Verstellbares Gewicht

Ein bewegliches Gewicht in der Rückseite aus Wolfram verlagert den Schwerpunkt in jede Richtung, um von Neutral auf rechte oder linke Richtung Einfluss zu nehmen. Der Schwerpunkt liegt leicht nach vorn gegenüber den G410 Plus- und SFT-Modellen in allen drei Positionen (Draw, Neutral, Fade), was, je nach Schaft und Launch-Bedingungen des Golfers, zu einer Spinverringerung von etwa 200 bis 400 U/Min. führt.

Schnelleres Profil

Das Profil des LST ist kleiner, abgerundeter und birnenförmig, was die Geschwindigkeit des Schlägerkopfes erhöht. Seine „Tour-Square“-Schlagfläche sitzt leicht offen, und das Scoreline-Muster fasst den Einschlagbereich ein, was bei der Ausrichtung hilft. Das gestauchte Design der Krone ist versteift und bietet eine saubere, kraftvolle Ansicht.

Interne Dragonfly Technologie

Die patentierte Dragonfly-Technologie im 450-ccm-Kopf schafft eine ultradünne Kronenstruktur, die Gewicht einspart. Dies wird auf das äußerste Ende des Schlägerkopfes verlagert, um das MOI um 3 % zu erhöhen (im Vergleich mit dem G400 LST), was für zusätzliche Ballgeschwindigkeit und Fehlerverzeihung sorgt.

Aerodynamische Form

Der LST wird mit einem kleineren Profil hergestellt, das von vorn nach hinten und von der Ferse zur Spitze kürzer ist. Durch die aggressivere Form und dazu die effizientere Turbulator-Technologie betont der Ti 8-1-1 die Aerodynamik des Kopfes und erhöht die Geschwindigkeit des Schlägerkopfes für mehr Weite.

High Speed Schlagfläche

Um die Ballgeschwindigkeit für mehr Weite zu erhöhen, wird die geschmiedete, präzisionsgefräste T9S+-Schlagfläche einem patentierten Hitzeverfahren unterzogen, um einen schmaleren, heißeren Aufprallbereich für maximalen Flex zu schaffen. Durch eine rauere Schlagflächenbeschaffenheit wird der Spin verringert.

Ping Schäfte

Der PING Tour 65 & 75 (geringerer Launch, geringer Spin, stabiles Gefühl) und der ausgeglichene PING Alta CB Red 55 (hoher Launch, leichtgewichtig) werden intern von PING-Ingenieuren entwickelt.

After-Market Schäfte

Als maßgeschneiderte After-Market-Optionen können Golfer den Project X EvenFlow Black 75 (geringer Launch, geringer Spin) und den Mitsubishi Tensei™ CK Orange 60 (mittlerer Launch, geringer Spin) auswählen.

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